Mae'r MGLS-32 yn tyniad fertigol trydan-i ffwrdd a glanio (eVTOL) gosod UAV adain -sy'n cynnwys technoleg rotor ôl-dynadwy patent. Mae ganddo gapasiti llwyth tâl uchel, dygnwch hir, a'r gallu i gyflawni gostyngiadau fertigol a glaniadau ar uchderau o hyd at 5,000 metr. Yn hynod ffurfweddadwy, mae'n cefnogi ystod eang o lwythi tâl, gan gynnwys camerâu golau gweladwy, camerâu delweddu arosgo, camerâu aml-sbectrol, gimbals synhwyrydd deuol, a systemau LiDAR.
Yn gydnaws â -rheolwyr hedfan ffynhonnell agored.
Mae'r UAV yn cynnig capasiti codi tâl fertigol-i ffwrdd a glanio o hyd at 10 kg, dygnwch sy'n fwy na 4.5 awr, ac mae'n cefnogi cludo llwythi tâl lluosog ar yr un pryd.
Lled yr adenydd: 3.2 m.
Nodweddion Technegol MGLS-32 UAV
1. Gyrru Pwerus a Dygnwch Estynedig
Yn cynnwys galluoedd lifft fertigol pwerus. Gellir teilwra ffurfweddiadau batri a llwyth tâl i ofynion gweithredol penodol. Gyda'r setiad batri priodol, gall yr awyren gario llwyth tâl o 1 kg (fel gimbal synhwyrydd deuol, camera sy'n edrych ymlaen, camera pum lens, neu gamera hyperspectrol) a chyflawni dros 4.5 awr o hedfan parhaus.
2. Hedfan gwbl Ymreolaethol: Unwaith y bydd y llwybr hedfan wedi'i gynllunio, mae un gorchymyn yn cychwyn esgyniad a chyflawni cenhadaeth ymreolaethol, nad oes angen unrhyw ymyrraeth â llaw yn ystod esgyn neu lanio.
Gellir addasu paramedrau cenhadaeth mewn-amser real yn ystod yr awyren, ac mae'r system yn cefnogi hofran ar-alw; gall gweithredwyr ddynodi lleoliad ar y map, a bydd yr UAV yn hofran yn y cyffiniau.
Yn ystod{0}}trawsyrru ac archwilio fideo amser real, gall gweithredwyr ddewis targedau o fewn y ffrwd fideo-megis gwrthrychau symudol (cerbydau, cychod, personél) neu strwythurau llonydd (adeiladau anghyfreithlon, tyrau pŵer)-i berfformio trac cylchdroi.
3. Rheolydd Stop Integredig Un-
Mae'r meddalwedd rheoli hedfan yn galluogi gweithredu a rheoli Cerbydau Awyr Di-griw lluosog o un orsaf reoli ar yr un pryd.
4. Agor -Ffynhonnell Flight Control Option
Darperir cefnogaeth dechnegol.
Nodweddion Cynnyrch:
1. Mae'r strwythur wedi'i adeiladu o ffibr carbon, ffibr gwydr, a deunyddiau Kevlar.
2. Dyluniad strwythurol modiwlaidd ar gyfer ailosod a chynnal a chadw hawdd
3. Patent-patent rhydd-ffitio cynllun cysylltiad ar gyfer offeryn-gosod a thynnu am ddim
4. Tren pwer effeithlonrwydd uchel gyda hyd hedfan estynedig
5. Mae dyluniad pŵer diangen yn gwella diogelwch hedfan cyffredinol yr awyren
6: Ystod llwyth gorau 1–4; uchafswm llwyth 5 kg
Nodweddion Cynnyrch:
1. Mae'r strwythur wedi'i adeiladu o ffibr carbon, ffibr gwydr, a deunyddiau Kevlar.
2. Dyluniad strwythurol modiwlaidd ar gyfer ailosod a chynnal a chadw hawdd
3. Patent-patent rhydd-ffitio cynllun cysylltiad ar gyfer offeryn-gosod a thynnu am ddim
4. Tren pwer effeithlonrwydd uchel gyda hyd hedfan estynedig
5. Mae dyluniad pŵer diangen yn gwella diogelwch hedfan cyffredinol yr awyren
6: Ystod llwyth gorau 1–4; uchafswm llwyth 5 kg
paramedr perfformiad:
Dim{0}}llwytho dygnwch: 4 awr ac 20 munud
Pwysau takeoff: 24.5 kg
Capasiti llwyth diogelwch: 1-5 kg
Lled yr adenydd: 3.2 m
Gradd ymwrthedd gwynt: Gradd 5–6
Ffynhonnell pŵer: batri pŵer
Rydym yn addo:
1. Cymorth technegol gydol oes.
2. Gwarant 12-mis am ddim (ac eithrio difrod a wnaed gan ddyn).
3. Gwarant oes.
Tagiau poblogaidd: wingspan vtol sefydlog-adenydd rhagchwilio uav gyda gallu payload, Tsieina wingspan vtol sefydlog-adenydd rhagchwilio uav gyda gwneuthurwyr gallu talu llwyth, ffatri
